LA GARA DI WATKINS GLEN ESORDIO INDYCAR PER RICHARD ANTINUCCI

Il pilota italoamericano del Team 3G ha effettuato il giro più veloce tra i piloti al debutto ed è stato confermato per gli appuntamenti canadesi di Toronto ed Edmonton

Lunedì 6 luglio 2009

GLI APPUNTI DELLA DOMENICA
WATKINS GLEN (USA) — Richard Antinucci è partito nel round IndyCar di ieri disputato sullo storico tracciato a nord di New York all'esterno della decima fila, ma è stato immediatamente in grado di avanzare di un paio di posizioni nel giro iniziale. Il ventottenne al volante della vettura N° 98 iscritta da Novicomm LED Lighting Technology/CURB/Agajanian/Team 3G si è rapidamente assuefatto al ritmo della concorrenza Indycar, mettendo pressione a Rafa Matos nel corso del primo stint di gara. Pienamente assorbit dal loro duello (entrambi hanno girato costantemente sotto il minuto e 33") la coppia di rivali proveniente dalla Firestone Indy Lights ha recuperato costantemente terreno al resto del gruppo, fino a quando Antinucci ha sostato al box per la prima volta al giro 17. Dopo la sua sosta iniziale Richard si è issato ad una inattesa 13. posizione. Sfortunatamente il portamozzo anteriore destro si è rotto solo un giro dopo, costringendolo momentaneamente al ritiro. Quando la vettura è rientrata ai box lo staff del Team 3G ha potuto risolvere il problema dopo che la gara aveva percorso altri 13 tornate ed Antinucci ha ripreso la pista spingendo duro fino alla bandiera a scacchi, utilizzando questa porzione della domenica come una ulteriore sessione di test. Il che si è rivelato valere davvero la pena dato che ha effettutato alcuni crono veloci, abbastanza da collocarlo tra i dieci più in termini di tempo sul giro.

IL COMMENTO DI RICHARD
“Nonostante non ci sia riuscito di ottenere un risultato concreto che ricompensasse i nostri sforzi mi sento felice della performance che abbiamo messo in mostra come team. Ho fatto una buona partenza e non ho dovuto prendere particolari rischi per guadagnare un paio di posizioni alla bandiera verde, e ho provato subito che stiamo davvero facendo evolvere alla svelta la nostra messa a punto. Purtroppo al giro 18 il portamozzo anteriore destro ha avuto un cedimento, chiudendoci ogni possibilità di restare nel giro dei primi e pertanto di ambire ad un bel finale. I ragazzi del team mi hanno rimesso in strada il più presto possibile, ma a quel punto eravamo staccati di 13 giri e ho potuto soltanto spingere la vettura ai suoi limiti e concentrarmi sullo svilupparla ulteriormente per i prossimi appuntamenti.
Non potrò mai ringraziare abbastanza il Team 3G per avermi dato questa opportunità che capita unavolta nella vita. È stato il concretizzarsi di un sogno, correre a Watkins Glen e poi essere confermato per i prossimi due appuntamenti canadesi lo rende ancora più speciale. Senza l'aiuto di Greg Beck e dei suoi partner questo non sarebbe stato possibile. Che arrivi presto Toronto!”