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A TORONTO UN CONTATTO BLOCCA TROPPO PRESTO LA RIMONTA DI RICHARD ANTINUCCI

Sulla pista cittadina canadese l'italoamericano recupera cinque posizioni ad inizio gara, ma è poi obbligato a ritirarsi per danni meccanici conseguenti ad una collisione con Dan Wheldon alla curva 3

Lunedì 13 luglio 2009

GLI APPUNTI DELLA DOMENICA
TORONTO (CDN) — Richard Antinucci non ha avuto nemmeno il tempo di mettere in pratica qualche tattica nel corso della gara Honda Indy Toronto di ieri, 85 giri tra i muretti della città dell'Ontario. Dopo otto tornate aveva appena messo il muso della vettura del Team 3G davanti a quello della Dallara-Honda di Dan Wheldon per strappare la 17. posizione all'inglese, che l'ex-vincitore della 500 miglia di Indianapolis ha chiuso la traiettoria, portando le ruote delle due vetture a scontrarsi. Antinucci, che era partito dal 23. posto, ha patito danni meccanici che in seguito lo hanno portato a ritirarsi dopo aver completato quarantun passaggi, abbastanza per attribuirgli il 21. posto nel tabellino finale.

IL COMMENTO DI RICHARD
“Dopo i problemi di messa a punto che ci avevano ostacolato qui in Canada venerdì e sabato, oggi siamo andati verso una configurazione con ala a massimo carico ed ho immediatamente avuto la sensazione che la vettura si comportasse molto meglio che i giorni precedenti. Ho fatto una buona partenza scavalcando alla svelta Ed Carpenter ed Hideki Mutoh. Dopo il mio solo giro della giornata senza traffico ho subito agganciato Dan Wheldon. All'ottavo giro mi sono infilato dentro alla curva 3 e lui mi ha semplicemente chiuso la porta, forse era un tantino sorpreso che una macchina del Team 3G gli stesse facendo una cosa del genere... Il mio sterzo non è sopravvissuto al contatto e dopo aver provato un paio di volte a riprendere la corsa ho dovuto dire basta. È davvero un peccato, comunque: proprio di fronte alla macchina di Wheldon potevo vedere l'alettone di Danica Patrick che poi ha concluso nei Top 10...”

 

    Domenica, 12 luglio 2009: Honda Indy Toronto

1.

Dario Franchitti - 85 giri, 1.43'47"1408 media: 86,240 miglia/h (138,799 km/h)

2.

Ryan Briscoe

+ 1"6745

3.

Will Power

+ 2"1355

4.

Scott Dixon

+ 2"4803

5.

Justin Wilson

+ 2"9230

6.

Danica Patrick

+ 6"4095

7.

Ryan Hunter-Reay

+ 7"1837

8.

Marco Andretti

+ 8"2552

9.

Alex Tagliani

+ 13"4745

10.

Raphael Matos

+ 16"0983

11.

Mario Moraes

+ 19"0141

12.

Hideki Mutoh

- 1 giro

13.

E.J. Viso

- 1 giro

14.

Dan Wheldon

- 1 giro

15.

Ed Carpenter

- 3 giri

16.

Tomas Scheckter

- 11 giri

17.

Tony Kanaan

- 15 giri

18.

Helio Castroneves

- 20 giri

19.

Paul Tracy

- 20 giri

20.

Graham Rahal

- 28 giri

21.

Richard Antinucci

- 44 giri

22.

Mike Conway

- 53 giri

23.

Robert Dornboos

- 59 giri

 
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